史上路径最诡异的台风
好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“史上路径最诡异的台风”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。
1.世界历史上人为技术错误造成的灾害
2.卡努是几号台风
3.十大最恐怖台风
4.苏拉台风对惠州有影响吗
5.诡异，台风海贝思明明是奔东亚区的，为何突然转向直奔日本？
6.苏拉台风会持续几天
世界历史上人为技术错误造成的灾害
①行径诡异的75-031975年7月31日，“75-03号”台风形成于美国关岛附近的太平洋上空。由于西太平洋热带幅合线的北跃，使“75-03号”台风在登陆福建后，没有像普通台风那般在陆地上消失，而是越过江西湖南，突然转向，直入中原腹地。
当时的气象局始终关注着“75-03号”台风的走向，可到了8月5日，气象局发现，“75-03号”台风竟然从中央气象台的雷达监视屏上消失了。当气象局重新找回“75-03号”台风行踪时，其移动路径已然发生了改变，开始在河南省境内停滞。
在大环流形式、天气尺度系统以及地形因素的三合一影响下，造成河南地区历史罕见的特大暴雨。暴雨的中心，位于板桥水库的林庄，最大6小时雨量为830毫米，超越了当时世界的最高纪录（美国宾夕法尼亚州密士港）的782毫米。
据后来前去调查情况的调查组称，一般这样的情况下，应该由地方气象局接管检测，但当时的河南省气象局却因为种种原因没有及时开启雷达，而南阳气象局虽然监测到了台风的动向，但由于没有传输设备，导致未能及时发布信息。
②固若金汤的水库
中国工程院院士潘家铮在其《千秋功罪话水坝》一书中介绍，1950年夏的淮河水灾促成了同年10月国家作出的《关于治理淮河的决定》。这个决定确定了“蓄泄兼筹”的治淮方针，具体制定了“上游应筹建水库，普遍推行水土保持，以拦蓄洪水。
发展水利为长远目标”和“低洼地区举办临时蓄洪工程，整理洪汝河河道”的战略部署。当时的河南省水利厅总工程师、远东最大的平原水库――河南驻马店境内宿鸭湖水库的设计者陈惺当即反对：在平原地区以蓄为主，重蓄轻排，将会对水域环境造成严重破坏――地表积水过多。
会造成涝灾，地下积水过多，易成渍灾，地下水位被人为地维持过高，则利于盐分聚积，易成碱灾。涝、渍、碱三灾并生，结果不堪设想。然而陈惺的忠告石沉海底无人理会，“以蓄为主”的经验被大范围推广。
淮河流域的水库星罗棋布，但排洪能力非但没有增强，反而年年递减，最终造成了淮河流域在后来数十年间致命的“肠梗阻”。
③?兴登堡号飞艇空难
全长245米、高41米，其长度足足有波音747的三倍半。1937年5月6日，在一次例行载客飞行中从法兰克福飞往美国新泽西州的雷克霍斯特海军航空站。准备着陆的飞艇在离地面300英尺的空中起火，船体内的氢气和易燃的蒙皮导致大火迅速蔓延。
飞艇在34秒内被焚毁，造成飞艇上的35人及地面上的1人死亡，这成为当时航空界最惨重的灾难之一。
“兴登堡号”的起火失事与其表面的铝热剂涂层有一定的关系，它是氧化铁外加防潮功能的醋酸纤维制造而成的。这种高度易燃的混合物几乎等同于火箭的燃料。似乎是为了保证它一定会燃烧起来，覆盖在醋酸纤维上的漆料是靠铝粉硬化的，而铝粉也是高度易燃的物质。
与其内部填充的氢气是此失事事件的祸首。美国探索频道一期节目分析的另外一个可能性：由于飞艇晚到，艇长急于降落，在错过了降低时机之后大幅度转向，导致结构破坏，一根固定钢缆断裂划破气囊，氢气外泄，然后因为静电火花引燃了氢气导致的事故。
据说，‘兴登堡’号的设计师胡戈·埃克纳曾要求飞艇的‘气球’用较氢气为安全的氦气充气。可是氦气只有美国生产，而美国人又怕德国可能用它来制造武器，结果外泄的氢气终于引起‘兴登堡’号的巨灾。
④爱沙尼亚号海难
15556吨的“爱沙尼亚”号客轮，于1994年9月27日下午7时离开爱沙尼亚的塔林港，驶往瑞典的斯德哥尔摩。芬兰时间28日凌晨零点30分，船在芬兰西南部的波罗的海海域沉没。船上乘客和船员共964人，幸存者只有141人。这是欧洲自二次世界大战以来最严重的一次海难事故。
“爱沙尼亚号”海难事故发生后，有关方面组成了关于事故调查的国际委员会。经过长达3年的调查研究，国际委员会于1，97年12月3日向有关方面递交了长达228页的事故原因调查报告。报告从各个方面、不同的角度，说明‘爱沙尼亚号”海难事故发生的原因。
就船舶本身而言，有设计上的不合理和结构上的缺陷，存在事故隐患;各部门值班人员，存在工作上的疏忽及操作上的失误。另外，在船舶建造、维修、入级检验等方面都存在一定的问题。
⑤韩国三丰百货大楼倒塌
三丰百货店，位于南韩汉城瑞草区瑞草1洞，1995年 6月29日下午5点52分，大楼开始倒塌，在20秒内，5层百货大楼层层塌陷进地下4层内，共造成502人死亡，937人受伤，是韩国历史上在和平时期伤亡最严重的一起事故，也是世界上建筑自行倒塌的最大伤亡事故。
曾是首尔地标的三丰百货店，由三丰集团兴建，位于今日首尔副都心的黄金地段、今日的韩国会计学院大厦旁。1987年，集团开始在这片位于瑞草区，原本用作垃圾掩埋场的开阔地上建设百货大楼。
按照最初的设计，大楼将被建设成一栋4层的办公楼，但是三丰集团会长李鐏却在建设工程中，将其重新设计成一栋百货大楼。这一改动，导致了很多承重柱被取消，以腾出空间来安装自动扶梯。原先的建筑承包商，拒绝按照新的设计继续施工。
李鐏因此解雇了他们，并让自己的建筑公司进行施工。
百度百科-河南75·8溃坝事件
百度百科- 驻马店水库溃坝事件
百度百科-兴登堡号空难
百度百科- 爱沙尼亚号海难
百度百科-三丰百货店
卡努是几号台风
台风苏拉于2023年9月2日在广东省阳江市登陆。2023年第9号台风“苏拉”的中心于9月2日下午1点50分前后在广东省阳江市海陵岛再次登陆，登陆时中心附近最大风力有10级（28米/秒），中心最低气压为982百帕。
9月2日17时“苏拉”在广东省阳江市境内减弱为热带风暴级，其中心位于北纬21.9度、东经111.4度，中心附近最大风力有8级（20米/秒），中心最低气压为995百帕。预计，“苏拉”将以每小时15-20公里的速度向西偏南方向移动，将于3日上午移入北部湾海面，强度逐渐减弱。
台风特点
台风苏拉具有强度猛烈、路径诡异复杂的特点。前期，由于台风苏拉处于东环副热带高压和西环副热带高压之间，引导气流非常混乱，导致苏拉失去了明确的前进方向。并且，台风苏拉东侧的西北太平洋深处还有一个热带低压即将生成，将导致未来双台风可能互相拉扯，让路径变得更为复杂多变。
面对复杂的环境场，中央气象台24日最新预报给出了“贪吃蛇”式的预报路径。预计24~29日“苏拉”路径以原地回旋为主，强度逐渐加强。
台风“苏拉”未来路径不确定性较大，不仅中央气象台给出的路径怪异，从最新数值模式的台风路径集合预报来看，台风“苏拉”在菲律宾附近的路径已经成为“一团乱麻”。
以上内容参考百度百科-台风苏拉
十大最恐怖台风
卡努是6号台风。6号台风卡努是今年影响东北的第二个台风。卡努是个长寿台风，生命史长达15天，路径飘忽，南北跨度4000多公里。8月10日在韩国庆尚南道沿海登陆并持续向北偏西方向移动，强度逐渐减弱，11日23时减弱为热带低压并在辽宁庄河沿海登陆，12日停止编号。
台风卡努寿命奇长，路径诡异复杂，对菲律宾、日本、中国、韩国、朝鲜、俄罗斯等多国产生风雨影响并造成一定灾害，中国华北东北地区此前因洪水过境，受其影响灾害风险较高。
超强台风卡努国际编号：2306，联合台风警报中心：06W。卡努（KHANUN）一名由泰国提供，意为菠萝蜜（一种泰国水果）。本次为卡努一名第四次使用。
台风经历的阶段
1、孕育阶段
经过太阳一天的照射，海面上形成了强盛的积雨云，这些积雨云里的热空气上升，周围较冷空气源源不绝地补充进来，再次遇热上升，如此循环，使得上方的空气热，下方空气冷，上方的热空气里的水汽蒸发扩大了云带范围，云带的扩大使得这种运动更加剧烈。
2、发展（增强）阶段
因为热带低压中心气压比外界低，所以周围空气涌向热带低压，遇热上升，供给了热带低压较多的能量，超过输出能量，此时，热带低压里空气旋转更厉害，中心最大风力升高，中心气压进一步降低。
3、成熟阶段
如果热带风暴继续增强，并且中心附近最大风力达到12级以上（每秒32.7米至41.4米），就会被称为台风或者强台风。如果最大风力达到16级以上（每秒51米以上），就会被称为超强台风。
以上内容参考百度百科-台风卡努
苏拉台风对惠州有影响吗
十大恐怖台风排名：海防、莲娜、海燕、薇拉、艾达、卡特里娜、莎拉、桑美、南施、温黛。1、海防
1881年10月8日的海防台风是历史上最具灾难性的事件之一。由于发生在20世纪，当时还没有对台风的相关研究，所以对台风的类型之类的，没有太多的记录。只知道这个巨大的台风在越南登陆，它狂扫越南海防市及周边沿海地区。
2、莲娜
台风莲娜是1975年7月30日出现的台风，是目前有记录以来最致命的热带气旋之一。这次台风造成的破坏不是来自其毁灭性的大风，而是因为台风导致河南省驻马店市板桥大坝倒塌而引发了洪水。这座大坝的倒塌后更导致其他较小的大坝倒塌，造成了更大的破坏。
3、海燕
这是一个记忆犹新的台风。台风海燕于2013年11月形成。产生了315/km/h世界纪录风速。它袭击了东南亚的部分地区，尤其是菲律宾，这是菲律宾有记录以来最致命的台风。
4、薇拉
在日本历史上遭受的众多台风中，薇拉是最强和最致命的。这场超级风暴始于1959年9月20日。强风、大雨、巨浪联合摧毁了数以千计的房屋，毁坏了无数的庄稼，造成150万人无家可归。
5、艾达
1958年9月20日，台风艾达在日本登陆，这场超强台风造成严重的山体滑坡损坏，摧毁了2000多座建筑物，并冲走了244座公路和铁路桥梁，大片的稻田被几米高的巨浪席卷，河流泛滥成灾。
6、卡特里娜
卡特里娜于2005年8月24日增强为飓风后，在佛罗里达州登陆，随后数小时，该飓风进入了墨西哥湾。台风造成防洪堤决堤，该地区八成地方遭洪水淹没，阻碍了救援工作。卡特里娜飓风成为美国史上破坏最大的飓风。
7、莎拉
台风莎拉，形成于1959年9月11日。对日本和韩国影响巨大，莎拉的强风和暴雨摧毁数以千计的房屋，台风引发了洪水，使数千人无家可归。
8、桑美
8月10日17时25分桑美登陆我国浙江省苍南马站镇，登陆时中心附近最大风力强度有17级，在当时而言，新中国成立以来登陆中国大陆最强的台风。
9、南施
1961年9月12日，南施在日本关岛登陆，南施以350公里/小时的风速登陆，它目前是北半球持续时间最长的台风。
10、温黛
1962年8月27日在香港登陆，这是香港有记录以来最强烈的热带气旋，温黛损毁了2000多艘船只，使72000人无家可归。
诡异，台风海贝思明明是奔东亚区的，为何突然转向直奔日本？
“苏拉”台风对惠州有影响。惠州市气象台发布，30日17时，台风“苏拉”中心位于惠州市东南方约580公里的海面上，中心附近最大风力17级以上。“苏拉”将进入南海东北部海面，然后趋向广东中东部沿海，于9月1日白天在粤东沿海登陆。
受其影响，31日惠州市沿海和近海海面风力逐渐增大至6～8级，9月1至2日进一步加大至11～12级，台风中心经过海域旋转风14～16级；陆地风力9月1日起加大至北部8～9级、中南部10～12级局地13级以上。9月1至3日惠州市有一次暴雨到大暴雨局部特大暴雨的降水过程，过程累积雨量100～150毫米局部400毫米以上。
“苏拉”台风的特点介绍：
1、路径诡异复杂?
由于台风“苏拉”处于东环副热带高压和西环副热带高压之间，引导气流非常混乱，导致“苏拉”失去了明确的前进方向。并且，台风“苏拉”东侧的西北太平洋深处还有一个热带低压即将生成，导致未来双台风互相拉扯，让路径变得更为复杂多变。
2、路径难预测
台风“苏拉”周围的环流形势较复杂，引导台风走位的气流一多，台风移动的方向就存在诸多可能性。“苏拉”周围存在多个涡旋，未来副热带高压形势一变，也将影响台风的移动方向。随着入秋冷空气活动加强，因此西风槽也将影响台风“苏拉”走位。
以上内容参考：百度百科-台风苏拉
苏拉台风会持续几天
因为人类的活动在地球上已经在慢慢的改变地球，并且给地球母亲带来了深重的灾难，而日本恰恰又处于一个海上的岛国，并且出两个板块之间，是地震频繁发生的的地震带，台风吹到日本给日本带来了相当大的损失。本次台风是日本60年来遭遇的最强台风，使日本环境遭受前所未有的破坏。在Haibeisi登陆之前，日本的天空呈现出紫色。当时，日本网民也拍了照片，并在网上发布，以挑逗天空的颜色。就在一天之后，海贝思在日本登陆。
其实在海贝思台风的预测过程中，它的行驶轨迹是冲着东亚的方向去的，可是在半路上突然转换了方向，强势登陆日本，这样突如其来的特大狂风使得当地居民苦不堪言并且陷入一片混沌之中，造成的损失也更大一些，上百万人按照路线进行撤离，所有的航班停飞。
这次的台风对于当地的基础措施大多数造成了很大的破坏，其实这都是大自然反馈给我们人类的成果，让我们收到应有的惩罚，仍有11个县处在断水断电的状态。60年来的罕见台风登陆给当地造成了非常巨大的影响。更为恶劣的是这次台风的侵袭，让2011年福岛核电站爆炸之后产生的污染物遭到了泄露。在几天的时间里，福岛核电站一共发出了11次警报，其中有八处是一位受到了雨水的侵袭所产生的。
苏拉台风持续了11天。从8月24日14时生成，到9月3日17时停止编号。今年第9号台风“苏拉”持续时间达到了11天，其强度最高时达到了超强台风级并以强台风级在广东珠海市南部沿海登陆，之后移出海面后，又在广东省阳江市海陵岛再次登陆，3日早上以热带风暴级移入北部湾。
“苏拉”造成的风雨影响极大，正面迎击“苏拉”的广东风强雨急多地受灾严重，经过广东一轮阻挡而减弱后的“苏拉”也给广西带来了明显的风雨影响。
9月2日以来，广西部分地区出现大雨到暴雨，局地大暴雨到特大暴雨，桂东、桂南局地和北部湾海面出现大风天气，本次台风过程具有暴雨区集中，局地雨量大和大风范围广的特点。
台风特点
台风“苏拉”具有强度猛烈、路径诡异复杂的特点。前期，由于台风“苏拉”处于东环副热带高压和西环副热带高压之间，引导气流非常混乱，导致“苏拉”失去了明确的前进方向。
并且，台风“苏拉”东侧的西北太平洋深处还有一个热带低压即将生成，将导致未来双台风可能互相拉扯，让路径变得更为复杂多变。面对复杂的环境场，中央气象台24日最新预报给出了“贪吃蛇”式的预报路径。预计24~29日“苏拉”路径以原地回旋为主，强度逐渐加强。
好了，今天关于“史上路径最诡异的台风”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“史上路径最诡异的台风”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。